凤凰彩票网-国会批准液化天然气的税收公平更新

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  国会批准液化天然气的税收公平更新 年本田思域天然气公司通过引入新的,更公平的天然气税收,迈出了推进清洁运输的重要一步。“年液化天然气消费税平衡法”旨在平衡柴油和液化天然气税收之间的差异液化天然气.ALSO见特斯拉模型3,即将在3月揭晓,可能有300英里范围报告目前,两者都按照每加仑24.3美分的相同联邦税率征税。进一步更新实现相同目标的立法年7月,众议院和参议院通过了“替代燃料税平等法”,作为公路融资法案延长三个月HR 3326的一部分。凤凰彩票网更新替代燃料税平价法案HR 1665在年3月,代表Todd Young [R-IN],John Larson [D-CT],Mac Thornberry [R-TX]和Ron Kind [D-WI]。它与最初于年5月发布的本文所涵盖的年法案大致相同。该法案现已更正的问题是柴油的能源含量高于天然气--1.7加仑的LNG大致相当于一加仑柴油 - 但LNG的税率相同。结果是液化天然气的税率比柴油高70%,能源当量基础上。新法规对液化天然气征收与柴油相关的能源含量,而不是柴油.READCA燃料电池汽车司机称氢气燃料不可用,站点不起作用更新美国天然气汽车公司代表200多个政党推动天然气市场发展,以下为例进行征税“为了更好地了解当前消费税的问题,考虑每年行驶100,000英里,每加仑5英里的柴油卡车消耗20,000加仑的柴油。相同的液化天然气卡车需要34,000加仑的柴油。液化天然气运输的距离相同。虽然液化天然气卡车使用更清洁的燃料,但每年还需要额外支付3,402美元的使用液化天然气税。“这个例子也说明了卡车将使用多少液化天然气。与柴油卡车相比的距离 - 但重点是清洁排放和减少对外国石油的依赖。由代表Mac ThornberryR-TX和John LarsonD-CT介绍,参议员Michael BenD-CO理查德伯尔R-NC将向他介绍类似的法案参议院从休会回来。今年美国各州已经在地方层面提出了类似的法案。不管怎样来自中国的Youxia Electric Tesla克隆这太糟糕让我们笑了“这条法案提供了一个公平的市场众所周知的解决方案是解决柴油和液化天然气之间的税收差异问题,“众议员Thornberry解释说。”我认为这一变化将鼓励私营部门地投资液化天然气基础设施和生产,这将对我们的经济产生真正的积极影响。目前商业领域的影响力最大,美国没有LNG客车,也很少有LNG车站。目前只有一辆CNG或“压缩天然气”汽车正在销售 - 本田思域天然气。即便如此,这是一个利好消息,显示清洁燃料终于开始了为了吸引两党的支持,同时带来经济和环境效益.______________________________________________关注新浪,微信和Google+上的GreenCarReports

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